Ọpọlọpọ awọn injectors ni koodu ẹsan (tabi koodu atunṣe, koodu QR, koodu IMA, ati bẹbẹ lọ) ti o ni awọn nọmba ati awọn leta, gẹgẹbi: Delphi 3301D ni koodu ẹsan oni-nọmba 16, 5301D ni koodu isanpada oni-nọmba 20 , Denso 6222 Awọn koodu isanpada 30-bit wa, Bosch's 0445110317 ati 0445110293 jẹ awọn koodu isanpada 7-bit, ati bẹbẹ lọ.
Koodu QR lori injector, ECU n funni ni ifihan agbara aiṣedeede si abẹrẹ ti n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi ni ibamu si koodu isanpada yii, eyiti o lo lati mu ilọsiwaju atunṣe ti abẹrẹ epo labẹ ipo iṣẹ kọọkan.Koodu QR ni data atunṣe ninu injector, eyiti a kọ sinu oludari ẹrọ.Koodu QR naa pọ si nọmba awọn aaye atunse opoiye abẹrẹ epo, nitorinaa imudarasi deede iwọn abẹrẹ pupọ.Ni otitọ, pataki ni lati lo sọfitiwia lati ṣatunṣe awọn aṣiṣe ni iṣelọpọ ohun elo.Awọn aṣiṣe ẹrọ ṣiṣe laiṣe wa ni iṣelọpọ ẹrọ, ti o fa awọn aṣiṣe ni iwọn abẹrẹ ti aaye iṣẹ kọọkan ti injector ti pari.Ti a ba lo ọna ẹrọ lati ṣatunṣe aṣiṣe naa, yoo jẹ dandan ja si ilosoke ninu idiyele ati idinku ninu iṣelọpọ.
Imọ-ẹrọ koodu QR ni lati lo awọn anfani inherent ti imọ-ẹrọ iṣakoso itanna Euro III lati kọ koodu QR sinu ECU lati ṣe atunṣe iwọn abẹrẹ epo ti aaye iṣẹ kọọkan ti abẹrẹ epo, ati nikẹhin ṣaṣeyọri kanna gbogbo awọn aye abẹrẹ epo. ti engine.O ṣe idaniloju aitasera ti iṣẹ ti silinda kọọkan ti ẹrọ ati idinku awọn itujade.
Kini awọn anfani ti ẹrọ ti n ṣe ipilẹṣẹ koodu isanpada QR kan?
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, itọju injector ni akọkọ jẹ awọn ọna ṣiṣe meji.
Ni akọkọ: Siṣàtúnṣe aaye aafo afẹfẹ ni lati ṣatunṣe sisanra ti gasiketi kọọkan;
Keji: satunṣe awọn agbara-lori akoko ti injector.
Atunṣe ti injector idana nipasẹ koodu isanpada QR jẹ nipasẹ yiyipada ipari ti ifihan itanna.Ko dabi atunṣe wa ti gasiketi inu, fun diẹ ninu awọn injectors idana ti atunṣe jẹ oṣiṣẹ ṣugbọn kii ṣe deede, a le ṣe agbekalẹ koodu QR tuntun kan.Awọn koodu isanpada naa ni a lo lati ṣatunṣe iwọn didun abẹrẹ idana ti injector, ki iwọn abẹrẹ epo ti silinda kọọkan jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii.Fun diẹ ninu awọn aiṣedeede ninu iye abẹrẹ, yoo ja si aipe agbara engine, tabi ẹfin dudu, agbara epo ti o pọ si, ati ẹru igbona agbegbe ti o wuwo ti ẹrọ naa, ti o fa awọn ikuna bii sisun oke piston.Nitorinaa, ninu ilana itọju Euro III ẹrọ diesel ti iṣakoso itanna, a gbọdọ koju iṣoro ti atunṣe koodu QR.Nigbati o ba rọpo injector tuntun, ẹrọ alamọdaju gbọdọ wa ni lo lati kọ koodu QR.Ti o ba lo injector idana ti a ṣe atunṣe, nitori koodu QR atilẹba ti jẹ itasi tẹlẹ nipasẹ abẹrẹ epo, iyara ti ko ṣiṣẹ, iyara alabọde tabi iyara giga ni iyatọ kekere lati iye boṣewa, nitorinaa o ko nilo lati rọpo ohunkohun, o kan lo isanpada tuntun ti a ṣe nipasẹ ohun elo alamọdaju Lẹhin titẹ koodu sinu ECU nipasẹ oluyipada, awọn iṣoro iṣaaju bii ẹfin ati kọlu silinda le ṣee yanju.
Lori ibujoko idanwo wa, nigbati gbogbo awọn ohun idanwo fihan dara (ṣafihan alawọ ewe), lẹhinna le ṣe idanwo ati ṣe agbekalẹ koodu QR ni module “CODING”.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-19-2022
